戴兴龙-【戴兴龙的简历】

求职意向

期望岗位资深物料计划主管/经理
工作职能采购
期望城市江苏浙江
期望薪资￥15000-25000
工作性质全职
到岗时间1个月之内
所属行业生产/营运/采购/物流
目前状态在职，考虑更好职位

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工作经历平均工作时长：2年2个月

北汽蓝谷麦格纳（借调支援）

职责：工作职责： 1. 负责SAP MRP运行的问题诊断，与SAP顾问推动系统问题解决； 2. 负责培训物料计划团队SAP业务知识； 3. 负责指导物料计划团队合理设置MRP运行主数据； 4. 负责与麦格纳外方专家对接SAP/LES系统问题。工作业绩： 1. 诊断出60多项SAP系统问题，并持续推动解决，问题解决率90%以上； 2. 通过持续培训，物料计划团队完成对SAP基本知识的掌握； 3. 完成MRP主数据的检查和合理设置，为MRP运行提供基础； 4. 与麦格纳外方专家有效沟通，完成多项复杂系统问题的解决。

北汽新能源常州基地

职责：工作职责： 1. 负责管理所有零部件订单下达，并跟踪到货风险； 2. 负责零部件中长期风险的识别并关闭工作； 3. 负责保障零件资金占用持续降低，管控零件呆滞风险； 4. 负责零部件供应管理流程的规范和优化； 5. 负责支持SAP/WMS/SRM等系统上线及优化管理工作。工作业绩： 1. 零部件订单100%按时下单，到货风险及时统计汇总； 2. 所有零部件中长期风险提前识别并跟踪关闭； 3. 零部件库存资金占用持续降低，零件呆滞风险可控； 4. 编制完成并优化零部件供应的流程及操作规范； 5. 成功导入SAP/WMS/SRM，并持续推进系统优化工作。

北汽新能源常州基地

职责：工作职责： 1. 负责监管第三方物流对汽车零部件的收发存工作，并对其进行绩效考核； 2. 负责第三方物流与公司各部门的协调工作； 3. 负责对漆后车身从株洲到常州运输的协调管理，确保车身到货能够满足基地生产所需； 4. 负责物流精益制造改善，参与精品汽车项目，负责精益物流子项目； 5. 负责物流降本项目，从外物流和内物流两个层面对物流降本负责； 6. 负责漆后车身上线管理工作； 7. 负责整车驳运及入库、发运管理工作。主要业绩： 1. 制定收货标准，三方物流100%按照标准执行收货，记录收货异常，并跟踪问题解决。 2. 制定库区规划及账务管理流程，三方物流100%按照规划执行存储，对账务进行管控，账务符合率达到99.5%以上； 3. 建立生产线物料拉动流程，仓库能够100%按时配送至生产线边，保障生产。 4. 建立漆后车身从订单管理到配送跟踪以及工厂存储一系列管理流程，达成车身100%满足造车需求。 5. 持续推进物流精益项目，逐步做到物流标准化管理，持续改善。 6. 建立整车管理流程，达成成品车100%及时收车，及时发车，及日常保养工作。

观致汽车

职责：工作职责： 1. 监督和培训下属物料计划工作，使之能够更好胜任工作，提升团队执行力； 2. 主管焊装和涂装车间的物料订单下达，到货跟踪，对整个过程进行监督管控； 3. 监督落实供应商5级报警流程实施，确保物料从供应商到生产线都能够实现可控，杜绝缺料产生； 4. 监控零件库存水平，制定库存优化策略，降低库存水平； 5. 跟踪落实新车型项目阶段物料的管控，支持新项目物料按时间节点到达； 6. 对供应商进行月度绩效评估，指导并监督供应商进行改善； 7. 主导SAP/WMS/SupplyOn的优化改善，并对下属进行培训； • 主要业绩： • 1. 团队员工能够非常好的了解公司制度流程，达到较高的执行力； • 2. 主管物料达到100%准时到达率； 3. 主管物料库存水平维持在1-2天； 4. 主导顺利导入新供应商交货平台Covisint，平稳完成从SupplyOn到Covisint的切换工作； 5. 供应商交货问题等到100%跟踪，和落实改善； 6. 新项目物料100%按时到达，确保新项目按计划进行。

教育经历

宁波大学

自我评价

1. 物流管理本科毕业，对物流供应链管理有系统的理论学习和研究；

2. 4家主机厂物流/物料管理岗位12年多的专业管理经验，对主机厂物流及供应链相关部门的工作内容及部门联系非常熟悉，有利于更好开展工作；

3. 参与多个新车型项目阶段和新工厂前期建设的物流/物料管理工作，对新车型从项目阶段到量产的